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Depuis qu'elle est finie, la Supra roule en mode "rodage" : 0.9b de pression, 390cv. Bon, ça a suffit pour faire un Top 8 à la finale du Championnat de France de Drift, mais j'en voulais plus...du coup, Max de MKPROG33 est venu faire quelques modifications : un boost controler piloté par la gestion MaxxEcu, pour choisir la pression de turbo et la carto directement sur la tablette située sur le tableau de bord.
Et histoire de rigoler un peu, il a même installé un launch control !
On est donc allés régler tout ça sur le banc de Car Audio Racing à Salon de Provence, avant d'aller rouler au Castelet sur le Driving Center du Circuit Paul Ricard pour tester la voiture après toutes ces modifs... et vous allez voir que ça ne s'est pas (du tout !) passé comme prévu !
N'hésitez pas à poser vos questions en commentaires :)
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SNAPCHAT: tchoufswitch
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Et histoire de rigoler un peu, il a même installé un launch control !
On est donc allés régler tout ça sur le banc de Car Audio Racing à Salon de Provence, avant d'aller rouler au Castelet sur le Driving Center du Circuit Paul Ricard pour tester la voiture après toutes ces modifs... et vous allez voir que ça ne s'est pas (du tout !) passé comme prévu !
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